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雖然家裡有很多家具都有留著可以用,不過有很多家電都已經放了很久了,該換的還是要換掉啦
像現在家裡的電視還是那種箱型電視,冰箱也超老的,這些都要換掉
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汽車頭條
2017法蘭克福車展上,面對全球汽車產業電動化趨勢,戴姆勒-奔馳面對全球媒體再次詳解其新能源戰略。戴姆勒股份公司董事會成員,負責大中華區業務的唐仕凱表示,電動化是戴姆勒-奔馳新能源戰略的核心支柱,而中國市場將在奔馳電動車全球銷量中占有很大比重。
目前,戴姆勒-奔馳正在全方位推進電動化進程,聚焦EQ電動子品牌,在全球展開佈局。今年6月,在中德兩國領導人見證下,戴姆勒-奔馳與北汽集團簽署戰略合作協議。通過在華對新能源汽車領域的投資,進一步加強雙方的戰略合作。
根據協議,將引進戴姆勒的新能源汽車產品至北京奔馳,雙方共同投資對北京奔馳現有生產設施進行改造升級。此外,戴姆勒擬戰略投資北汽集團旗下北京新能源汽車股份有限公司,以加強雙方在新能源汽車領域的合作。
在中國新能源汽車雙積分政策呼之欲出之際,戴姆勒-奔馳與北汽集團的戰略升級合作,被看作為戴姆勒-奔馳借助北汽新能源以滿足中國即將開始實施的新能源雙積分政策。
在談到在中國市場的新能源戰略佈局時,唐仕凱表示,戴姆勒是第一傢外資企業在中國同本土企業合資生產新能源汽車,在中國市場的新能源戰略將采用雙軌的發展路線。
一方面繼續同比亞迪合作,推進騰勢品牌的發展,將推出更多更長裡程的產品。今年將向騰勢投入10億人民幣,並且部分奔馳經銷商渠道將會銷售騰勢產品。
另一方面,加強同北汽集團的合作。包括投入50億歐元作為研發,同北汽集團再020年前實現奔馳EQ品牌國產化。
對於今年6月份,戴姆勒-奔馳入股北汽新能源的動機,唐仕凱也作出正面回應,表示此舉在於戴姆勒非常清晰的戰略。
其對汽車頭條APP表示,戴姆勒在新能源市場的投入,對中國市場非常重視,通過入股(北汽新能源)(目的)來學習中國市場,瞭解中國客戶,同北汽新能源合作也是自然而然地。一方面,是瞭解中國新能源汽車市場,另一方面也幫助戴姆勒滿足法律法規的要求(雙積分)。
談到具體的國產細節,唐仕凱表示,EQ電動子品牌的整體發展戰略還包括,奔馳將在所有產品細分市場引入純電動車。到 2022年,我們將在全球市場推出10款的全新純電動車產品。
在中國國產化問題上,唐仕凱明確表示,EQ品牌在中國國產將使用中國電池企業的電池,寧德時代為電池供應商之一。同時,唐仕凱表示還會與其它中國主流電池廠商進行交流。同時,除瞭采購中國電池企業產品外,唐仕凱表示未來還將與北汽集團,在北京新建一個動力電池工廠。
【版權聲明】本文為超值汽車頭條原創文章,轉載請註明出處及作者,請勿抄襲或改寫
從沒被叫對名字的滴兒 2017-09-13 14:00:15
戴姆勒是第一傢外資企業在中國同本土企業合資生產新能源汽車,在中國市場的新能源戰略將采用的發展路線
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